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短路保护测试
部分认证项目电池短路保护测试要求CQC认证将样品按照以下顺序进行500次循环测试:a)短路屯池组的正负极端子或保护电路中的输出端子;b)保护装置动作后静置1min。短路时,外部短路总电阻为80m?±2
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过载保护测试
部分认证项目电池过载保护测试要求CQC认证将样品按照以下顺序进行500次循环测试,a)过流放电;b)保护装置动作后静置1min。过流放电时,放电电流为1.5倍的过流放电保护电流(1.5Idp)。每次循
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过温保护测试
多路温度测试仪采用大规模集成电路,国际名厂元器件精心设计,以先进的温度测试技术为核心,提供8.16.24.32.48.64通道供测试选择,兼容多种温度传感器,响应快,数据稳定。适用于家电、烘箱、热保护
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耐高压测试
部分认证项目电池耐高压测试要求CQC认证将样品施加以下电压值进行恒压充电24h。a)电池组为单级电池串联,电压为10V;b)电池组为多级电池串联,电压为28V。保护板应仍能动作,并禁止充电。电池耐高压
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容量测试
部分认证项目电池容量测试要求UL认证UL1642的电芯需要做寿命总次数的1/4次循环,最后一次的容量不低于额定容量的90%CQC认证电池先按照制造商规定的充电程序充满电,搁置10min,再按照制造商规
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循环寿命测试
部分认证项目电池循环寿命测试要求UN38.3认证电池进行寿命试验前,应以0.2C5A电流放电到终止电压,以1C5A恒流充电。在(20士5)℃环境温度条件下,当电池端电压达到充电限制电压时,改为恒压充电
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海运鉴定书
根据交通部2018年第11号令的要求,托运人有责任有义务准确识别拟托运的货物危险性,并准确及时告知承运人,对于危险性不明或者托运人不具备专业知识时,委托专业机构进行危险性鉴定是重要的合规策略之一,既降
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空运鉴定书
随着经济的飞速发展,货物的流通越发追求快速、便捷,空运也成为运输货物的一种选择方式。为确保航空运输安全,并满足客户对货物的运输需求,在无法获知该货物是否具有隐藏危险性或者无法将其正确的分类识别的货物都
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电池包申请UL2054认证
电池包申请UL2054认证出口国家:美国申请项目:UL检测标准:UL2054是否是强制认证:非强制是否要检测EMC:不需要是否需要当地代理商:不需要认证周期:3-4周是否需要工厂检查UL:产品首次申请
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电芯申请UL1642认证
电芯申请UL1642认证出口国家:美国申请项目:UL检测标准:UL1642是否强制认证:非强制是否要检测EMC:不需要是否需要当地代理商:不需要认证周期:全新申请:6-8周(需考虑循环测试),报备:3
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电池包/电芯申请CQC认证
电池包/电芯申请CQC认证出口国家:中国申请项目:CQC检测标准:GB31241-2014是否是强制认证:强制标准,认证暂不强制是否需要检测EMC:不需要认证周期:4-6周是否需要工厂检查:需要文件资
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电池包/电芯申请KC认证
电池包/电芯申请KC认证出口国家:韩国申请项目:KC检测标准:KC62133是否是强制认证:强制是否需要检测EMC:不需要认证周期:6-8周是否需要工厂检查:不需要文件资料需求:资料:备注:1.申请文
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0755-36882853
曾路军
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